跨省去买菜！上海阿姨爷叔社交休闲新选择

近年来，长途客运受到高铁冲击，客流下滑(xiàhuá)明显。长途客运南站(nánzhàn)为拓展客流，在周边居民区展开调研，了解到居民的需求后，上海强生交运巴士推出了直达南通的跨省买菜定制(dìngzhì)班线。目前这趟定制班线新增了游览的行程。跨省去买菜,不仅为阿姨爷叔们提供了社交休闲的新选择，也为传统客运行业(hángyè)转型发展，打开(dǎkāi)了新思路。

早晨6点刚过，长途客运南站(nánzhàn)就迎来了一群阿姨爷叔(yéshū)。他们(tāmen)带着小推车、布袋子，要前往江苏南通的农贸市场"跨省采购"。7点，大巴从南站开出。2个半小时后，大巴抵达当地的特大型农产品(nóngchǎnpǐn)批发市场--沪蔬通农贸市场。

一下车，阿姨爷叔们就立即前往心仪的(de)摊位。一箱重约5斤的海蜇皮售价90元，比上海(shànghǎi)便宜一半不止；还有(háiyǒu)新鲜的牛肉(niúròu)、猪肉，都吸引这个"跨省采购团"不停买买买。不一会儿，大家手里都提着重重的袋子，小推车也装得满满当当。

上海(shànghǎi)市民：买了海蜇皮 蹄髈 骨头 五花肉，这个五花肉上海买大概要（每斤）18元，带骨头的可能要20几元，这边不带(bùdài)骨头的(每斤14 13块(kuài)。

近年来，受高铁冲击，长途客运的客流下滑明显。为拓展客源，长途南站加紧转型。今年以来，站方对周边居民区进行了专项(zhuānxiàng)调研，了解居民需求(xūqiú)。强生交运巴士随后推出了直达南通(nántōng)的"跨省(kuàshěng)买菜"定制班线，并于4月11日开出首趟班线，往返票价49元。

上海客运南站工作人员 张姬：我们也想要突破长途班线传统的一个(yígè)服务，那么根据周边居民(jūmín)，还有(háiyǒu)旅客的需求，我们讨论出来，一个定制团是一个到南通采购，利用(lìyòng)一个异地的物价差，给周边老百姓提供一个便利的服务。

一位阿姨给记者算了(suànle)笔账：来回车票不到50元，买的海鲜(hǎixiān)、蔬菜比上海便宜不少(bùshǎo)，还能顺便在南通逛逛，权当短途游了。他们中已经有人计划每个月都来"打卡"了。

长途(chángtú)南站方面表示，下个月随着杨梅上市，他们已经在考虑定制(dìngzhì)杨梅采购线路。到暑假，还计划开设周边古镇夜游等线路。

上海长途客运南站工作人员 张姬：我们作为传统行业(hángyè)也在积极求变，我们也考虑(kǎolǜ)到利用我们现有的资源打造更升级的服务，例如是车加景 车加购物 车加医疗(yīliáo)等等。